Archive for the ‘לימודים אקדמאיים’ Category

כמה דברים שלא ידעתם על מיצובישי

יום שני, יולי 5th, 2010

מיצובישי או ביפנית "שלושה יהלומים", החלה את דרכה ביפן בתחום התעשייה הכבדה בשרותי הובלה, ועם הזמן פלשה לתחומים נוספים כמו בנקאות, ביטוח, מוצרי חשמל, לווינות ועוד. אך עיקר התעסקותה היה בייצור כלי תחבורה שונים, כגון מטוסים, ספינות, מכוניות ועוד.

בשנים האחרונות, מיצובישי מהווה חלק משמעותי ועיקרי מקבוצת מיצובישי מוטורס והיא מככבת בתחום רכבי השטח ואף נזקפו לטובתה ניצחונות רבים במרוצי מכוניות. מיצובישי מוטורס, שיווקה עד היום עשרות ואלפי דגמי מכוניות. כאשר בין השמות הפופולאריים ניתן למצוא את מיצובישי לנסר, גרנדיס, פאג'רו, כריזמה, אאוטלנדר, האנטר ועוד רבים אחרים.

כך עם הזמן וההצלחה הפכה מיצובישי למותג בעל מוניטין בקרב אנשים פרטיים וחברות ליסינג וטרייד אין שמציעות מגוון של רכבי מיצובישי בעסקאות נוחות ומשתלמות. משום כך, פנו יותר ויותר אנשים פרטיים לחברות אלו, על מנת לקבל ייעוץ ופרטים נוספים בנוגע לטרייד אין מיצובישי.

יתרה מזאת, מה שבהחלט הצליח למשוך המוני אנשים לביצוע עסקת טרייד אין מיצובישי, היה בוודאי שילובם של מספר גורמים, עליהם נמנים עסקאות תשלומים נוחות, היצע רחב של מכוניות מיצובישי והטיפול המוענק לכל אחד ממכוניות אלו על ידי חברות הליסינג והטרייד אין.

אמנם, יש לקחת בחשבון שכאשר מבצעים עסקת טרייד אין מיצובישי, בדומה לכל עסקת טרייד אין אחרת, אחד החסרונות  הבולטים הוא שהמכונית תהיה פחות מאובזרת ממכונית חדשה מן החברה או מבעלות פרטית. יתרה מזאת, משום כך המחיר נמוך יותר בעסקאות טרייד אין. אם כי לרוב מדובר על אבזור קוסמטי ולאו דווקא בטיחותי, ובמקרה הצורך אף ניתן להשקיע סכום כסף נוסף על מנת לאבזר את המכונית בצורה טובה יותר.

כך שלצד חסרון זה, ישנם יתרונות רבים בעסקת טרייד אין מיצובישי, בה ניתן הרכב הישן של הרוכש, לא משנה מאיזה סוג או דגם, ללא כל תוספת כספית נוספת מצידו או באמצעות תוכנית תשלום הפרשים, שגם היא ניתנת לביצוע על ידי קבלת הנחה נוספת ברכישת הרכב בעסקת טרייד אין מיצובישי ובתשלומים הפרוסים למספר מסוים של חודשים, כל זאת תוך התחשבות ולנוחיות הרוכש.

לימודים לתואר מהנדס תוכנה

יום רביעי, מאי 26th, 2010

התפוצצותה של בועת ההיי-טק בדיוק לפני עשור, גרמה לבוגרי הנדסת תוכנה להיות מחוסרי עבודה, זאת עקב פשיטת רגל של חברות היי-טק קטנות וגדולות, מה שהוביל במשך הזמן לפיטורי עובדים רבים בתחום. יחד עם זאת, למרות הפחד הקיים מהתפוצצות נוספת, בשנים האחרונות המצב הצליח לחזור כמו שהיה, תחום ההיי-טק התאושש ואף נמצא במגמת עלייה והשתפרות יותר מפעם. כל אלו תרמו להגדלת המשרות והשכר של מהנדסי התוכנה, שהינו מבין הגבוהים בשוק.

ניתן להסביר זאת, משום העובדה שענף המחשבים והטכנולוגיה, כמו כמעט כל תחום הנדסה, נתון לעליות וירידות. כאשר המגמה העיקרית, היא בוודאי להוביל אותו לצמיחה והתחדשות. מה שמוביל, בסופו של דבר, להעסקתם של יותר ויותר בוגרי לימודי מהנדס תוכנה.

מהנדס תוכנה הוא למעשה השם הכולל לכל הקשור לתוכנות וממשקים היוצאים לשוק. משום כך, למעשה אחראי מהנדס תוכנה על תהליך התכנון, הבנייה, בדיקת התוכנה ותחזוקתה. תוכנות וממשקים אלו יכולים להיות יישומים למכשיר הסלולארי, משחקי מחשב, תוכנות המפעילות בקרת אקלים ברכבים ועוד.

מהנדס תוכנה מבוקש לא רק במגזר הציבורי אלא בעיקר במגזר הפרטי, בו בעצם קמים מדי יום, סטארט אפים רבים, המצליחים להגשים את החלום ליצירת מוצרים או רעיונות חדשים בזכות אותם בוגרי הנדסת תוכנה וכך למעשה ניתן להסביר את העובדה לפופולאריות והביקוש הגבוה של מהנדסי תוכנה.

אם כך, לימודי מהנדס תוכנה היא בהחלט אחת הבחירות הטובות ביותר מבין תחומי ההנדסה המוצעים לכל מועמד. לימודי הנדסת תוכנה נמשכים ארבע שנים וניתן ללמוד לימודים אלו במכללות המובילות ובאוניברסיטאות. ניתן לעמוד על יתרונותיהן של המכללות ביחס לאוניברסיטאות, בכך שהן דורשות מהמועמד לעמוד בתנאי קבלה סבירים והגיוניים וכן מציעות ללוות את הסטודנטים והבוגרים בחיפוש אחר מקומות תעסוקה, במהלך הלימודים ובסיומם. יתרה מזאת, בזכות היוקרה שיש בתואר מהנדס תוכנה, הוא יכול גם לפנות לחברות השמה הפזורות ברחבי הארץ ומתמחות בשרותי השמה לבוגרי מקצועות ההיי-טק בארץ ובחוץ לארץ. כך בעצם, כל מהנדס תוכנה יכול בבוא הזמן, להבטיח לעצמו עבודה מאתגרת ומעניינת בתחומו, עם שכר גבוה ותנאים טובים.

השתלבות בעבודה עם תואר מהנדס

יום שני, מרץ 8th, 2010

במהלך השנים האחרונות, נהפכו לימודי הנדסה לפופולאריים בקרב מועמדים לתואר ראשון וכן בקרב מועמדים לתארים מתקדמים יותר. אחד ההסברים לעלייה במגמה זו של יותר ויותר נרשמים לתארים בהנדסה, נעוצה בעובדה שתואר בהנדסה מעניק מקצוע מוגדר וממשי של מהנדס, זאת בהתאם לתחום ההנדסה אותו בוחר המועמד וכן ההתמחות שתוענק לו בסיום לימודיו. יתרה מזאת, בוגרי לימודי הנדסה יוכלו להשתלב בעתיד  בקשת רחבה של תפקידים, כגון מנהלי פרויקטים, מנהלי קווי ייצור ואף בתחומי מחקר ופיתוח.

לימודי הנדסה קיימים במגוון רחב של תחומים, כאשר הנפוצים עד היום היו הנדסת חשמל, הנדסת מכונות, הנדסת תוכנה, הנדסת תעשייה וניהול והנדסת בניין. עם השנים נוספו תחומים חדשים כגון, הנדסת מערכות מידע, הנדסת ביו-אינפורמטיקה, הנדסת תקשורת ועוד.

תחום לימודי הנדסת חשמל מתרכז בעיקר בייצור ופיתוח של מעגלים אלקטרונים ומכשור אלקטרוני, תוך כדי שימת דגש על הקורסים הרלוונטיים שהינם, שדות אלקטרומגנטיים, מעגלים אלקטרוניים מערכות הספק ועוד.

מאידך, תחום לימודי הנדסת תעשייה וניהול משלב בתוכו קורסים רבים הקשורים באופן ישיר לניהול ותעשייה ומכשיר את הסטודנט בניתוח המערכות הקיימות בארגון, זאת על ידי העברת קורסים של תכנון ופיקוח ייצור, ניהול משאבי אנוש, סטטיסטיקה והסתברות ורבים אחרים.

בדומה להנדסת תעשייה וניהול, גם תחום לימודי הנדסת תוכנה, משלב בתוכו קורסים הנוגעים לתעשייה ולמדעי המחשב ומיועד על מנת לענות על צרכי המשתמשים הפנימיים והחיצוניים של הארגון, זאת על ידי פיתוח תוכנות חדשות שיענו מצד אחד על צרכי העובדים ומצד שני על צרכי הלקוחות.

תחום לימודי הנדסת בניין נועד להכשרת הסטודנטים כמתכננים, מבצעים ומוציאים לפועל של פרויקטים קטנים וגדולים הנוגעים לתחום הבנייה. פרויקטים אלו יכולים להיות הקמת מבנים, סלילת מערכת כבישים, תכנון מערכות מים וכל הקשור לענף הבנייה.

ואילו תחום לימודי הנדסת מכונות, מתרכז בעיקר בפיתוח וייצור של מערכות מכאניות, זאת במקביל לתחזוק ושיפור של מערכות קיימות. כך מוכשר הסטודנט להשתלב במפעלים וארגונים גדולים.

יתרה מזאת, קיימים גם תחומי ההנדסה החדשים, שהינם לעיתים נגזרים מן התחומים הקיימים  ומתרכזים באופן ספציפי בלימוד מעמיק יותר של התמחויות קיימות.

מסלול לתואר הנדסת מכונות

יום ראשון, נובמבר 8th, 2009

הנדסת מכונות הינה אחת מהמקצועות הבודדים בהנדסה בהם נדרש ידע וניסיון גם מתחומים אחרים בהנדסה, כגון הנדסת חשמל ואלקטרוניקה והנדסת חומרים. בשילוב כל אלה עם נושאים הנלמדים בהנדסת מכונות, יוכל מהנדס המכונות לעסוק בתחומו ולהשתלב במגוון תפקידים כגון, מנהל ייצור, מהנדס אפליקציה, מתכנן ומנהל פרויקטים ועוד. תפקידים אלו יוצעו לו בתעשיות הגדולות ובארגונים וחברות מוכרים, כגון תעשיות הביטחון, התעשייה האווירית, אינטל, אמדוקס, חברת החשמל ועוד.

 

לימודי הנדסת מכונות מוצעים גם במכללה האקדמית להנדסה סמי שמעון באשדוד וגם בבאר שבע. לימודים אלו נמשכים ארבע שנים ומתמקדים בשתי התמחויות עיקריות, שהן מכטרוניקה ותיכון ועיבוד המוצר. בסוף השנה השנייה ללימודיו, יוכל הסטודנט לבחור את המסלול בו הוא רוצה להתמחות, זאת כפונקציה של ציוניו במקצועות הספציפיים להתמחות הנתונים על ידי מחלקת הנדסת מכונות. המסלול הראשון, מכרוניקה, בנוי על תוכנית לימודים המכילה מקצועות כגון, מערכות ייצור ממוחשבות, חוזק חומרים, אלקטרוניקה, מבוא לרובוטיקה ועוד מקצועות נוספים המשותפים להתמחות זאת, ואילו המסלול השני, תיכון ועיבוד המוצר, בנוי על תוכנית לימודים בה המקצועות הנלמדים הם, פיתוח אינטגרטיבי של מוצרים, התנהגות צרכנית ומחקר צרכנים, מבוא לחיישנים ומקרו מחשבים ועוד.

 

כמו בכל תחומי ההנדסה, גם בהנדסת מכונות, הסטודנט יבצע פרויקט גמר בשנה הרביעית ללימודיו. במסגרתו הוא ייחשף למקומות עבודה, הכוללים ארגונים ותעשיות גדולות, ואף יבצע את העבודה בצורה פיזית ומעמיקה כמהנדס מכונות מתנסה. החשיפה וההתנסות הן חלק עיקרי וחשוב להמשך מסלולו כמהנדס מכונות בעתיד ואף יקנו לו ניסיון בתחום זה. יתרה מזאת, הן גם יסייעו לו בכתיבתו של הפרויקט מתחילתו ועד סופו וישמשו כמענה על בעיות שעשויות להתעורר במהלך העבודה על הפרויקט.

עם סיום הפרויקט, הוא יוגש על ידי הסטודנט למחלקה, יוצג וייבחן על ידי הסגל האקדמי הבכיר ובעלי מקצוע וחוקרים מתחום הנדסה זו.

 

בגמר ארבעת שנות לימודיו של הסטודנט ומילוי חובותיו האקדמיים, הכוללים מעבר קורסים בציונים מסוימים והשלמת נקודות זכות, יוענק לו תואר Bsc ותוצע לו עזרה מקצועית והכוון תעסוקתי בתחום הנדסת מכונות.